Parceria prevê corredor ferroviário ligando o Brasil ao Oceano Pacífico, via Peru.
O governo brasileiro assinou um memorando com a China State Railway Group para viabilizar a construção de uma ferrovia estratégica entre a Bahia e o mega porto de Chancay, no Peru — estrutura recém-inaugurada com US$ 3,5 bilhões em investimentos chineses.
O projeto pode reduzir o tempo de transporte entre Brasil e Ásia de 45 para até 28 dias.
Além do impacto logístico, o corredor é visto como alavanca para as exportações brasileiras, principalmente de grãos e minérios. A proposta inclui integração com a Fiol, Fico e outros modais, como rodovias e hidrovias.
Com apoio do Novo PAC, o plano conecta os dois oceanos, posicionando o Brasil como elo logístico entre América do Sul e Ásia.
Especialistas estimam que a ferrovia bioceânica trará ganhos econômicos, ambientais e estratégicos. Representantes dos dois países já iniciaram estudos técnicos e institucionais para viabilizar o empreendimento, considerado prioritário na agenda de cooperação Brasil-China.
A China opera hoje a maior malha ferroviária de alta velocidade do mundo e vê na iniciativa uma extensão de sua política de integração global.
O Brasil está pronto para trilhar um novo rumo logístico?
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Fonte: Ministério dos Transportes – As informações disponibilizadas são de domínio público e não refletem a opinião ou posicionamento da equipe do The Mining Brasil.