Operação com VLCC reforça competitividade logística e posiciona o terminal no cenário internacional.
O Porto Sudeste realizou a atracação do VL Prime, o maior navio já operado em suas instalações. Trata-se de um VLCC (Very Large Crude Carrier), com 333 metros de comprimento e capacidade para até 2 milhões de barris de petróleo bruto — o equivalente a cerca de 320 mil toneladas.
O gigante petroleiro foi carregado com 1 milhão de barris no terminal, em uma operação que durou cerca de 18 horas. Em seguida, partiu para o Porto de Santos, onde receberá nova carga antes de seguir para Roterdã, na Holanda.
A operação marca um avanço estratégico relevante. Até então, o maior navio a operar no terminal havia sido o Cape Apolo, graneleiro do tipo Woxmax com 250 mil toneladas de capacidade. O feito com o VL Prime eleva o Porto Sudeste a um novo patamar operacional, ampliando sua capacidade de movimentação e sua relevância na cadeia logística global.
Segundo a equipe do terminal, o sucesso da atracação foi resultado de anos de planejamento, estudos e simulações para tornar possível a operação segura e eficiente desse porte.
A infraestrutura portuária do Brasil começa a falar a língua dos grandes mercados.
Quais próximos passos podem consolidar essa nova etapa da logística nacional?
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Fonte: Porto Sudeste – As informações disponibilizadas são de domínio público e não refletem a opinião ou posicionamento da equipe do The Mining Brasil.