Minas Gerais receberá R$ 12 bilhões em investimentos
A União aceitou a proposta da VLI Logística para renovar por mais 30 anos a concessão da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), em um contrato que prevê R$ 30 bilhões em aportes, sendo R$ 12 bilhões destinados a Minas Gerais.
A nova concessão também inclui a devolução de 3 mil km de trechos subutilizados, que serão ofertados por chamamento público a novos operadores.
Com isso, a malha da FCA será reduzida de 7,2 mil km para 5,8 mil km, priorizando trechos de maior relevância logística e eliminando gargalos de baixa atratividade.
Esse novo acordo encerra uma negociação iniciada em 2015 e garante a continuidade do trecho estratégico entre Corinto (MG) e Campo Formoso (BA) — rota crucial para a mineração e o agronegócio do país.
Veja os destaques do novo modelo:
- Concessão prorrogada até 2056
- R$ 30 bi em investimentos em infraestrutura e outorga
- 3 mil km devolvidos para abertura a novos operadores
- Mais equilíbrio entre interesse público e privado
- Prioridade a regiões com alto potencial de escoamento
A decisão também marca uma mudança de postura da União frente a renovações anteriores: agora, com compromissos bilionários reais, foco na eficiência operacional e mais transparência regulatória.
Minas Gerais, que concentra parte significativa da malha ferroviária brasileira, deve ser o principal beneficiado com a modernização e requalificação dos trechos ativos.
O setor ferroviário vive uma virada: mais investimentos, menos ineficiências.
Você acredita que o modelo de devolução e chamamento pode atrair novos players logísticos para regiões hoje sem operação?
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Fonte: Diário do Comércio – As informações disponibilizadas são de domínio público e não refletem a opinião ou posicionamento da equipe do The Mining Brasil.