Rumo já investiu R$ 3 bi na Malha Paulista e planeja outros R$ 6 bi

Obras ampliam eficiência ferroviária e fortalecem escoamento da produção nacional

A operadora Rumo concluiu mais de 30% das obras da Malha Paulista, com 38 frentes ativas e investimentos de R$ 3 bilhões já realizados. A ferrovia liga Santa Fé do Sul ao Porto de Santos, com 1.989 km de extensão, e é vital para o transporte de grãos, combustíveis, açúcar, contêineres e derivados.

A modernização inclui duplicações, viadutos, passagens inferiores e barreiras físicas entre rodovia e ferrovia. A meta é elevar a capacidade para 75 milhões de toneladas por ano, garantindo mais segurança urbana e eficiência logística.

Nos próximos anos, a companhia prevê aplicar mais de R$ 6 bilhões em novas obras. Paralelamente, na Ferrovia de Mato Grosso, as obras entre Rondonópolis e Lucas do Rio Verde vão movimentar até R$ 6,5 bilhões, com 5 mil trabalhadores ativos e 160 km em construção.

A expansão da malha e o aumento da capacidade operacional impulsionam o transporte ferroviário de baixo carbono, prioridade estratégica da Rumo. O objetivo é conectar os principais polos agrícolas do país ao Porto de Santos, reduzindo emissões e custos logísticos.

Até 2026, o sistema contará com nova capacidade portuária e maior volume transportado. A companhia já projeta transportar até 86 bilhões de TKUs em 2025 e mira ganhos adicionais com novos contratos de bauxita, celulose e líquidos.

O desafio agora é concluir as obras no ritmo necessário para transformar a logística nacional com impacto direto na economia local e no meio ambiente.

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Fonte: Rumo – As informações disponibilizadas são de domínio público e não refletem a opinião ou posicionamento da equipe do The Mining Brasil.