Transporte entre Guará (SP) e Baixada Santista marca avanço na logística verde.
A VLI Logística e a Tereos realizaram em setembro a primeira operação ferroviária de transporte de açúcar com compensação de carbono do país. A iniciativa reforça o potencial da ferrovia como modal mais limpo — com emissões até seis vezes menores que as do transporte rodoviário — e inaugura uma nova etapa na agenda de descarbonização da cadeia logística.
A carga foi movimentada entre o Terminal Integrador Guará (SP) e o Tiplam, em Santos, e será avaliada como piloto para futuras ações. A operação integra o projeto SemC, criado pela VLI em 2023, que permite calcular e compensar emissões de carbono com base nos dados oficiais de cada transporte.
A parceria entre as duas empresas já possui histórico robusto. Em 2020, um investimento de R$ 205 milhões resultou na construção de armazéns com capacidade para 240 mil toneladas. Em 2025, a rota ferroviária registrou recorde ao embarcar 70 mil toneladas de açúcar VHP em um único navio com destino à China.
Com foco na eficiência e sustentabilidade, a operação mostra que inovação logística e responsabilidade ambiental podem avançar juntas.
A ferrovia pode ser protagonista da descarbonização logística no Brasil?
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Fonte: Transporte Moderno – As informações disponibilizadas são de domínio público e não refletem a opinião ou posicionamento da equipe do The Mining Brasil.