Acordo com Shandong reduzirá emissões em até 90%
A mineradora oficializou um acordo inédito com a chinesa Shandong Shipping Corporation para o afretamento de navios Guaibamax de segunda geração. A operação, prevista para 2029, marca a primeira vez que o etanol será o combustível principal em embarcações de transporte marítimo de minério.
As embarcações de 340 metros terão capacidade para 325 mil toneladas e utilizarão motores multicombustível. O sistema permite o uso de etanol, metanol e óleo pesado, com design preparado para futuras conversões para amônia ou gás natural liquefeito (GNL).
Além do combustível verde, os navios serão equipados com cinco velas rotativas que utilizam energia eólica para auxiliar na propulsão. O conjunto tecnológico visa aumentar a eficiência energética e reduzir o consumo de combustível fóssil na frota.
A iniciativa integra o programa Ecoshipping, que sustenta a estratégia da Vale de reduzir em 15% as emissões indiretas de Escopo 3 até 2035. Desde 2020, a companhia já investiu cerca de R$ 7,4 bilhões em projetos de descarbonização em suas cadeias logística e produtiva.
Além do modal marítimo, a empresa expande os testes com etanol para caminhões fora de estrada e locomotivas na Ferrovia Vitória a Minas. O foco é garantir resiliência operacional frente às incertezas regulatórias e de fornecimento no mercado global de combustíveis.
Como a liderança brasileira em biocombustíveis pode acelerar a descarbonização das rotas comerciais transoceânicas e redefinir a competitividade das commodities?
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Fonte: Vale – As informações disponibilizadas são de domínio público e não refletem a opinião ou posicionamento da equipe da Emto.