Fluxo global segue pressionado por riscos logísticos no Golfo Pérsico e possível corte de exportações da Guiné
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A China importou 23 milhões de toneladas de bauxita até abril de 2026, alta de 24% em relação ao mesmo período de 2025, segundo dados citados pela Signal Ocean.
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O avanço ocorre mesmo em um cenário de restrições logísticas associadas ao bloqueio do Estreito de Ormuz, que afetou principalmente os fluxos destinados aos Emirados Árabes Unidos e à Índia.
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Em abril, os Emirados Árabes Unidos receberam 126 mil toneladas de bauxita, queda de mais de 71% na comparação anual. A participação do país no fluxo global marítimo caiu de cerca de 3% para 0,6%.
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A Índia, por outro lado, recebeu 2,5 milhões de toneladas no primeiro trimestre, alta de 285% sobre 2025. Em abril, foram 781 mil toneladas, aumento de 24% na comparação anual.
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Outro ponto de atenção é a Guiné, que avalia limitar exportações de bauxita a 150 milhões de toneladas em 2026, ante 178 milhões em 2025. A medida poderia afetar a demanda por navios Capesize e o mercado global de frete.
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Como os riscos logísticos e regulatórios podem redesenhar o fluxo global de bauxita em 2026?
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Fonte: CNN Brasil – As informações disponibilizadas são de domínio público e não refletem a opinião ou posicionamento da equipe do The Mining Brasil.