Políticas e Regulações
Governo negocia FICO-FIOL com BAMIN, VLI Logística e Rumo
Governo federal negocia com BAMIN, VLI Logística e Rumo para reequilibrar contratos e destravar a concessão do corredor ferroviário Fico-Fiol entre Goiás e Bahia. Edital previsto para setembro.
Articulação busca destravar corredor ferroviário entre Centro-Oeste e Bahia
O governo federal negocia reequilíbrios contratuais com BAMIN, VLI Logística e Rumo para tentar destravar ainda neste ano a licitação da concessão do corredor Fico-Fiol.
O projeto prevê a ligação entre Mara Rosa (GO) e Caetité (BA), onde se conectaria ao primeiro trecho da Fiol, concedido à Bamin, entre Caetité e Ilhéus (BA).
Um dos pontos centrais é a venda da Bamin para a Mota-Engil, operação em fase final de análise pela ANTT. A empresa detém o trecho da Fiol que ainda precisa ser concluído e também deve construir o porto em Ilhéus.
Outra frente envolve a ferrovia Norte-Sul, em Mara Rosa. No trecho operado pela Rumo, há debate entre 30 toneladas e 32,5 toneladas por eixo, além de pedido de reequilíbrio de R$ 650 milhões pela companhia.
Também há negociações com a VLI sobre pendências no tramo norte da Norte-Sul, incluindo a possibilidade de obras como uma pera ferroviária. O cronograma prevê edital em setembro e leilão em dezembro, embora o setor veja o calendário como apertado.
Como a articulação entre concessões, reequilíbrios e obras públicas pode definir a competitividade logística do Centro-Oeste e do Nordeste?
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Fonte: Valor Econômico – As informações disponibilizadas são de domínio público e não refletem a opinião ou posicionamento da equipe do The Mining Brasil.
