Tecnologia e Inovação
Vale recebe primeira locomotiva de nova série para a EFVM
A Vale recebeu a primeira locomotiva Evolution para a EFVM, desenvolvida com a Wabtec: consome 6% menos combustível, aceita até 25% de biodiesel e aumenta em 50% a capacidade de tração.
Modelo desenvolvido com a Wabtec reduz consumo de combustível e amplia capacidade de tração
A Vale concluiu mais uma etapa da renovação de sua frota ferroviária com a primeira locomotiva da série Evolution destinada à Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM).
Desenvolvido em parceria com a Wabtec Corporation, o novo modelo consome 6% menos combustível, está apto a operar com até 25% de biodiesel e oferece aumento de 50% na capacidade de tração.
A companhia também estuda a possibilidade de utilização de etanol em mistura com diesel. As novas locomotivas fazem parte da estratégia de redução de emissões nas operações ferroviárias da mineradora.
As cinco primeiras unidades destinadas à EFVM deverão chegar até o fim de 2026. Ao todo, a Vale prevê incorporar 50 locomotivas às suas ferrovias, sendo 36 para a EFVM e 14 para a Estrada de Ferro Carajás (EFC).
Segundo a empresa, os novos equipamentos contribuirão para sua meta de reduzir em 33% as emissões de carbono até 2030 e atingir emissões líquidas zero até 2050.
Como a renovação da frota ferroviária e o uso de biocombustíveis podem alterar a eficiência logística e a intensidade de carbono da mineração brasileira?
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Fonte: Vale – As informações disponibilizadas são de domínio público e não refletem a opinião ou posicionamento da equipe do The Mining Brasil.
